ຜະລິດຕະພັນ
Polyepichlorohydrin
  • PolyepichlorohydrinPolyepichlorohydrin

Polyepichlorohydrin

Polyepichlorohydrin, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຢາງ epichlorohydrin (ECO), ເປັນຢາງສັງເຄາະພິເສດທີ່ສະເຫນີຄວາມສົມດູນທາງດ້ານການປະຕິບັດຂອງນ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນແລະໂອໂຊນ, ຄວາມທົນທານຂອງອາຍແກັສຕ່ໍາແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. Polykem ສະຫນອງຢາງ ECO ສໍາລັບທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລົດຍົນ, ປະທັບຕາ, gaskets, rollers, diaphragms ແລະອົງປະກອບອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໃນຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາມັນ - ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕິດຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມ.

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດຢາງ polyepichlorohydrin ແລະ ECO, Polykem ສະຫນອງການແກ້ໄຂວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລົດຍົນ, ປະທັບຕາ, gaskets, diaphragms, rollers ແລະອົງປະກອບຢາງອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆທີ່ສໍາຜັດກັບນໍ້າມັນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມຮ້ອນແລະໂອໂຊນ.


ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນອຸດສາຫະກໍາຢາງພາລາແລະການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ, Polykem ສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າຕະຫຼອດຂະບວນການຊື້ - ຈາກການທົບທວນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະການຄັດເລືອກຊັ້ນຮຽນເພື່ອການສະຫນອງຕົວຢ່າງ, ການສະຫນັບສະຫນູນເອກະສານດ້ານວິຊາການແລະການສົ່ງອອກ.

ລູກ​ຄ້າ​ສາ​ມາດ​ແບ່ງ​ປັນ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ເປົ້າ​ຫມາຍ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​, ສື່​ມວນ​ຊົນ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​, ວິ​ທີ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ຫຼື​ຊັ້ນ​ອ້າງ​ອີງ​ກັບ​ທີມ​ງານ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​. ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ກໍາ​ນົດ​ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ​ຢາງ ECO ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ແລະ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ວົງ​ຢືມ​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ​ແລະ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​.



ຊັ້ນຮຽນທີ່ມີຢູ່ແລະການສະຫນັບສະຫນູນການຄັດເລືອກ


Polykem ສະຫນອງປະເພດຢາງ polyepichlorohydrin ແລະ ECO ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຂໍ້ກໍານົດການປຸງແຕ່ງແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆ.

ກະ​ລຸ​ນາ​ສະ​ຫນອງ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ເປົ້າ​ຫມາຍ​ຂອງ​ທ່ານ​, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​, ສື່​ມວນ​ຊົນ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫຼື​ຊັ້ນ​ອ້າງ​ອີງ​. ທີມງານຂອງພວກເຮົາຈະຊ່ວຍໃນການຄັດເລືອກຊັ້ນຮຽນ, ຕົວຢ່າງ, ເອກະສານດ້ານວິຊາການແລະວົງຢືມ.



ຄຸນນະສົມບັດການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນ


Polykem polyepichlorohydrin (ຢາງ ECO) ສະຫນອງການປະສົມປະສານທີ່ສົມດູນຂອງຄວາມຕ້ານທານ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການປະຕິບັດການຜະນຶກສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຢາງ.


ຄວາມຕ້ານທານນໍ້າມັນແລະນໍ້າມັນ

ຢາງພາລາ ECO ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຜັດເປັນປະຈໍາກັບນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນ, ນໍ້າມັນລົດຍົນຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.


ການ permeability ອາຍແກັສຕ່ໍາ

ການ permeability ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກປະຕິບັດສໍາລັບທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, diaphragms, gaskets ແລະພາກສ່ວນປະທັບຕາອື່ນໆ.


ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ

ລະດັບອຸນຫະພູມຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບຊັ້ນຮຽນແລະສູດປະສົມ, ແຕ່ ECO ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອົງປະກອບຢາງທີ່ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງ.


ໂອໂຊນ ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ

ມັນປະຕິບັດໄດ້ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງແລະລົດຍົນທີ່ໂອໂຊນແລະການສໍາຜັດໃນໄລຍະຍາວອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງຢາງ.


ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາ

ບາງຊັ້ນຮຽນຂອງ ECO ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນສະພາບທີ່ເຢັນກວ່າ.


ການສັ່ນສະເທືອນ

ECO ຍັງສາມາດພິຈາລະນາສໍາລັບ rollers, ປະທັບຕາແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງພາກສ່ວນຢາງພາລາທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນແລະການເຄື່ອນໄຫວຊ້ໍາຊ້ອນ.



ການນຳໃຊ້ຫຼັກຂອງຢາງ Polyepichlorohydrin


ຢາງພາລາ Polyepichlorohydrin ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສົມປະສານຂອງຄວາມຕ້ານທານນ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມທົນທານຂອງອາຍແກັສຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.


ທໍ່ລົດຍົນ

ຢາງພາລາ ECO ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດຍົນ, ທໍ່ອາກາດແລະອົງປະກອບທໍ່ອື່ນໆ. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ນໍ້າມັນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ພ້ອມກັບການລະບາຍອາຍແກັສຕ່ໍາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້ທໍ່ລົດຍົນ.


ປະທັບຕາແລະ Gaskets

ຢາງພາລາ Polyepichlorohydrin ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໃນປະທັບຕາທີ່ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາມັນ, gaskets, diaphragms ແລະ O-rings ທີ່ເຂົ້າມາສໍາຜັດກັບນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືອຸນຫະພູມສູງ.


Rollers ອຸດສາຫະກໍາ

ຢາງພາລາ ECO ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນມ້ວນອຸດສາຫະກໍາ, ຊິ້ນສ່ວນເຄືອບແລະອົງປະກອບຂອງຢາງທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍບ່ອນທີ່ຄວາມຕ້ານທານນ້ໍາມັນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການສັ່ນສະເທືອນ damping ມີຄວາມສໍາຄັນ.


ອົງປະກອບການສັ່ນສະເທືອນ - damping

ໃນລົດຍົນແລະລະບົບກົນຈັກ, ຢາງ polyepichlorohydrin ອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ mounts, bushings ແລະອົງປະກອບອື່ນໆສໍາຜັດກັບການເຄື່ອນໄຫວຊ້ໍາຊ້ອນ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມຮ້ອນ.


ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສາຍ

ເກຣດຢາງ ECO ທີ່ເລືອກໄວ້ອາດຈະຖືກພິຈາລະນາສໍາລັບຊຸດສາຍເຄເບີ້ນ ແລະອົງປະກອບຢາງພາລາໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການຕໍ່ຕ້ານສະພາບອາກາດ ຫຼືຄຸນສົມບັດໄຟຟ້າສະເພາະ. ຄວາມເຫມາະສົມຂອງຊັ້ນຮຽນຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນອີງຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.




ການສະຫນອງແລະການບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນ


ສະຫນັບສະຫນູນການຈັບຄູ່ລະດັບມືອາຊີບ

ປະເພດຢາງ ECO ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແຕກຕ່າງກັນໃນໂຄງສ້າງໂພລີເມີ, ຄວາມຫນືດ, ພຶດຕິກໍາການປຸງແຕ່ງ, ຄວາມຕ້ອງການການປິ່ນປົວແລະການປະຕິບັດການຕໍ່ຕ້ານ. ທີມງານດ້ານວິຊາການແລະການຂາຍຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ກົງກັບລະດັບທີ່ເຫມາະສົມຕາມຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ, ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ, ສື່ກາງຕິດຕໍ່, ວິທີການປຸງແຕ່ງແລະອຸປະກອນການອ້າງອິງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ.


ຕົວຢ່າງຟຣີສໍາລັບການທົດສອບຜະລິດຕະພັນ

ຕົວຢ່າງຟຣີສາມາດຈັດລຽງສໍາລັບການປະເມີນຜົນຂອງຫ້ອງທົດລອງ, ການທົດລອງການສ້າງຫຼືການທົດສອບການຜະລິດເບື້ອງຕົ້ນ. ຄວາມພ້ອມຂອງຕົວຢ່າງແລະປະລິມານແມ່ນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍອີງຕາມຊັ້ນຮຽນທີ່ເລືອກແລະຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.


ເອກະສານດ້ານວິຊາການແລະການປະຕິບັດຕາມ

ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່ ແລະເອກະສານຂອງບໍລິສັດສາມາດໃຫ້ສໍາລັບການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ, ລວມທັງ:

 - SDS
 - COA
 - TDS
 - ໃບຢັ້ງຢືນ ISO 9001
 - ເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ REACH


OEM ແລະການຈັດການຄໍາສັ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

Polykem ສະຫນັບສະຫນູນການຮ່ວມມື OEM ແລະສາມາດປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່, ການຕິດສະຫຼາກແລະການຈັດການຄໍາສັ່ງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ມາດຕະຖານແລະທາງເລືອກໃນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກໍາຫນົດເອງແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ, ປະລິມານການສັ່ງຊື້ແລະເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງ.


ສະຫນັບສະຫນູນຄໍາສັ່ງປົກກະຕິແລະຈໍານວນຫລາຍ

ພວກເຮົາສະຫນອງໃບສະເຫນີລາຄາສໍາລັບຄໍາສັ່ງທົດລອງ, ໂຄງການການຊື້ປົກກະຕິແລະຄວາມຕ້ອງການປະລິມານຫຼາຍ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາຍັງຊ່ວຍໃນການຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ, ການປະສານງານການຜະລິດ, ເອກະສານສົ່ງອອກ, ການກໍານົດເວລາການຂົນສົ່ງແລະການຕິດຕາມການຈັດສົ່ງ.




ການເກັບຮັກສາ


ເກັບຮັກສາຢາງພາລາ Polyepichlorohydrin ໃນບັນຈຸພັນທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນເດີມໃນສາງທີ່ເຢັນ, ແຫ້ງ ແລະລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ.

 - ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ທີ່​ແນະ​ນໍາ​: 15–25°C​
 - ຮັກສາໃຫ້ຫ່າງຈາກແສງແດດໂດຍກົງ ແລະແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ
 - ປົກປ້ອງຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ໂອໂຊນ ແລະວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງ oxidizing
 - ຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍຫຼືເປີດຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້



FAQ


ຢາງ Polyepichlorohydrin ໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?

ຢາງພາລາ ECO ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດຍົນ, ປະທັບຕາ, gaskets, diaphragms, O-rings, rollers ອຸດສາຫະກໍາແລະອົງປະກອບການສັ່ນສະເທືອນ-damping.


ຢາງ ECO ເໝາະສຳລັບທໍ່ນໍ້າມັນລົດຍົນບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຢາງ ECO ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດຍົນແລະອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພາະວ່າມັນປະສົມປະສານຄວາມຕ້ານທານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມທົນທານຂອງອາຍແກັສຕ່ໍາແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ຊັ້ນຮຽນທີ່ເຫມາະສົມຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຕາມປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານແລະຄວາມຕ້ອງການປະມວນຜົນ.


ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຢາງ ECO ແລະ Nitrile Rubber (NBR) ແມ່ນຫຍັງ?

ທັງ ECO ຢາງພາລາແລະຢາງ Nitrile(NBR) ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນທີ່ດີ. NBR ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການປະທັບຕາທີ່ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາມັນທົ່ວໄປ, ທໍ່ແລະຊິ້ນສ່ວນຢາງອຸດສາຫະກໍາ, ໃນຂະນະທີ່ຢາງ ECO ມັກຈະຖືກເລືອກໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ານທານນໍ້າມັນ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ອາຍແກັສຕ່ໍາ, ຄວາມຕ້ານທານໂອໂຊນແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາແມ່ນຕ້ອງການຮ່ວມກັນ.


Polykem ໃຫ້ຄະແນນ Polyepichlorohydrin ທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. Polykem ໃຫ້ Polyepichlorohydrin ແລະທາງເລືອກຢາງ ECO ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມຕ້ອງການການປຸງແຕ່ງ. ລູກຄ້າສາມາດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ປະຈຸບັນ, ລະດັບການອ້າງອິງຫຼືຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເປົ້າຫມາຍສໍາລັບການຈັບຄູ່ຊັ້ນຮຽນ.


ການຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານສໍາລັບຢາງ Polyepichlorohydrin ແມ່ນຫຍັງ?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ຢາງ Polyepichlorohydrin ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ຢູ່ໃນຖົງຢາງ 25 ກິໂລ ຫຼື ຖົງຢາງທີ່ມີສາຍ polyethylene. ການຫຸ້ມຫໍ່ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການເກຣດແລະຄໍາສັ່ງ.


Polykem ສາມາດສະຫນອງຕົວຢ່າງແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຕົວຢ່າງ, TDS, SDS ແລະ COA ສາມາດສະຫນອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເກຣດແລະຄໍາສັ່ງທີ່ເລືອກ. ຕິດຕໍ່ Polykem ກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ, ຈໍານວນທີ່ຕ້ອງການແລະປາຍທາງ.


ບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ





Hot Tags: Polyepichlorohydrin
ສົ່ງສອບຖາມ
ຂໍ້​ມູນ​ຕິດ​ຕໍ່
  • ທີ່ຢູ່

    Xinlian Plaza, No.176 Jufeng Road, Licang ເມືອງ, Qingdao, ແຂວງ Shandong, ຈີນ

  • ອີເມລ

    info@polykem.cn

ສໍາລັບການສອບຖາມກ່ຽວກັບຢາງພາລາສັງຄົມ, ສານເພີ່ມເຕີມຢາງພາລາ, ນ້ໍາຢາງໄຮໂດຼລິກຫລືບັນຊີລາຄາໄຮໂດຄາບອນ, ກະລຸນາຝາກອີເມວຫາພວກເຮົາແລະພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ.ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດຍອມຮັບ